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如今的汽车配置越来越丰富,并且普吉到更多低端的车型上,也让很多消费者实现了低价买享受的愿望。其实在冗长的配置单中,有很多配置只是为了提高附加值,而日常不会轻易用到的多余选项。
作为从实体按键到触屏控制的过渡产品,触控式按键绝对可以称得上是“人类的敌人”,它除了拥有酷炫的外表几乎一无是处,如果你想在开车的时候盲操作它们,那恭喜你了,估计你按个十次十次都要按错!
在那个智能手机还没有普及的年代,汽车导航是作为车上的一个高级配件以及必要配件存在的。不过在智能手机技术成熟的如今,汽车导航粗糙的UI设计、差劲的灵敏度以及麻烦的更新方式都决定了它已经被手机导航所取代,如今还在纠结配置中有没有导航的朋友,估计你智能手机用的还不是很6。
高配,或者高端车都会有大灯清洗装置,显示这辆车周全的配置。但在实际用车的过程中,大灯清洗装置的使用率应该不到万分之一
想象一下,在你靠近车门的时候,后视镜的迎宾灯投射出了你的车标,是不是特别有逼格。但当这项噱头十足的配置在国产车上大面积使用的时候,会不会就不那么高级了,甚至觉得有点low?
和电子档杆一样,换挡拨片也成为了当下汽车上竞相装配的“新潮流”。而我们几万快的家用车驾驶环境主要在市区,因为底盘、操控难以支撑更高强度的驾驶,所以我们开到报废也不会用它在马路上飙车,就更别说开去赛车场这种事了。动力和操控完全跟不上你换挡的节奏,这换挡拨片存在的意义是什么?
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